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联系人:陈正旺 先生 传真:0730-8858399 电话:0730-8858399 QQ:564886628 邮箱:ZW13575005369@163.com 厂址:湖南省岳阳市冷水铺 123号
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电缆卷筒 >> 磁滞式电缆卷筒 |
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产品名称: |
磁滞式电缆卷筒 |
产品类别: |
电缆卷筒 |
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产 品 说 明 |
产品概述
DKT1C磁滞式电缆卷筒为本公司消化吸收德国AGE公司技术,专门为港口起重设备设计的,本产品与常用的配重式(重锤式)、力矩马达式、摩擦式电缆卷筒相比、具有近似恒力矩驱动,电机单向运转能堵转且力矩可调,并有自制动功能,无需安装制动器,安全可靠,是目前国内最理想的电缆卷绕装置。
本产品可广泛用于港口门座起重机、集装箱桥吊、轮胎吊、龙门吊、装船机、卸船机、塔吊等移动式起重设备及其它类似工况的重型机械设备。
型号说明
使用条件
A、海拔高度不超过2000M。 B、环境温度30度~+45度。 C、允许在淋雨、溅雨条件下和有尘埃的场所工作。 D、安装部位最高震动条件为:5~13Hz时,位移1.5mm,13~150Hz 时,振动速度为10m/s。 E、集电箱防护等级IP54
主要技术参数
A、额定工作电压:380V 、6KV 、10KV。 B、额定电流:I型滑环400A,Ⅲ型滑环10A,Ⅳ型滑环100A,Ⅴ型滑环800A。 C、输出力矩调整范围:130~300NM(以单个驱动器计) D、重量:卷盘及集电器重量参见表6、表7;单个驱动器总成(包括驱动电机、磁滞联轴器、行星减速箱、小齿轮伞)71Kg;主减速箱装配180Kg(装配空心轴为粗轴)用户可根据选用的卷盘外径,集电器规格,驱动器数量及齿轮箱重量计算出电缆卷筒的总重量。
外形尺寸及结构图
电缆卷筒 |
L0 |
H0 |
H1 |
B1 |
B2 |
L1 |
安装支架 |
集电器型号 |
动力箱 |
380KV |
775 |
1205 |
325 |
420 |
480 |
— |
不用 |
J1D |
380KV |
1062 |
1346 |
461 |
636 |
682 |
730 |
用 |
J3D |
10KV |
1343 |
1346 |
466 |
698 |
745 |
1000 |
用 |
J2D |
控制用 |
14环 |
775 |
1205 |
325 |
420 |
480 |
— |
不用 |
J1K |
24环 |
895 |
— |
不用 |
J2K |
37环 |
1110 |
1346 |
466 |
730 |
用 |
J3K |
48环 |
1250 |
1000 |
用 |
J4K |
卷筒驱动器数量n的取值
 |
1800 |
2200 |
00 |
3000 |
3400 |
3800 |
4200 |
GFR(14×15) |
h |
≤4 |
|
|
|
n |
1 |
GFR(24×15) |
h |
≤4 |
|
|
n |
1 |
2 |
YCW(3×70+1×25) VGF(3×35+1×16) |
h |
|
≥2-4 |
≥2-4 |
|
≥3-4 |
n |
2 3 |
YCW(3×120+1×35) |
h |
|
≥3-4 |
≥2.5-4 |
≥2.5-3 |
≥3-4 |
≥2.5-3 |
≥3-4 |
≥3-4 |
n |
2 |
3 |
2 |
3 |
4 |
GBF(3×35+1×16) |
h |
|
≥2.5-4 |
≥3-4 |
n |
2 |
3 |
注:①D—卷盘外径;h—卷盘安装高度;②表中数值供用户参考,超出上述范围可协调订货,当驱动器数量超过5只时请选用本厂2C磁滞式电缆卷筒 |
卷筒集电器型号用规格
集电器型号 |
额定工作电压 |
滑环碳刷配置数量 |
重量 |
备注 |
R2型动力环(个) |
每环碳刷(对) |
R2 型接地环(个) |
每环碳刷(对) |
R3型动力环(个) |
每环碳刷(对) |
R3 型接地环(个) |
每环碳刷(对) |
R1型动力环(个) |
每环碳刷(对) |
R1型接地环(个) |
每环碳刷(对) |
R0型接地环(个) |
每环碳刷(对) |
J1D |
380V |
3 |
3 |
1 |
2 |
|
|
45 |
用于动力电缆卷筒 |
J3D |
380V |
|
3 |
6 |
1 |
2 |
|
120 |
J2D |
380V |
|
3 |
1 |
|
100 |
J1K |
380V |
|
14 |
|
60 |
J2K |
380V |
|
24 |
|
70 |
用于控制电缆卷筒 |
J3K |
380V |
|
37 |
|
80 |
J4K |
380V |
|
48 |
|
90 |
注:①表中滑环单环承受电流:Ⅰ型为400A,Ⅲ型为10A,Ⅳ型为100A,Ⅴ型为800A; ②表中滑环所配碳刷,每对承受电流:Ⅰ型、Ⅳ型、Ⅴ型为160A,Ⅲ型为20A; ③表中所列为本厂常规产品,特殊规格协商订货。 |
卷盘尺寸和容缆长度
 |
H |
内径d |
外径D |
1800 |
2200 |
2600 |
3000 |
3400 |
3800 |
4200 |
CEER(14×15)Φ25.9(带钢缆) |
32 |
900 |
68/184 |
117/224 |
170/264 |
239/304 |
— |
CEER(24×15)Φ32.6(带钢缆) |
40 |
51/190 |
90/230 |
137/270 |
190/310 |
249/350 |
— |
YCW(3×50+1×16)Φ45.8 |
56 |
1200 |
— |
80/300 |
119/340 |
163/380 |
213/420 |
262/460 |
YCW(3×70+1×25)Φ51.5 |
64 |
— |
71/300 |
105/340 |
144/380 |
188/420 |
237/460 |
YCW(3×35+1×16)Φ52 |
YCW(3×120+1×35)Φ51.5 |
74 |
— |
59/310 |
92/350 |
122/390 |
155/430 |
203/470 |
GBR(3×35+1×16)40×60 |
— |
88/310 |
138/350 |
183/390 |
232/430 |
304/470 |
电缆卷筒控制箱起保护卷筒及电缆的作用
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JDK-1 |
JDK-2 |
JDK-3 |
JDK-4 |
JDK-5 |
驱动器个数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
A |
300 |
350 |
400 |
B |
400 |
450 |
500 |
C |
300 |
300 |
350 |
导缆架
导缆架的作用主要是使用电缆卷筒时,电缆能顺着码头电缆沟的方向导入电缆沟内以免电缆不规则地堆放,以致被车轧坏。导缆架主要有通用导缆架和摆动式导缆架两种。通用导缆架结构简单,用户安装方便,在电缆卷筒收放电缆时,仅起导向作用,其外形尺寸见图、规格按表选取。
L |
≤500 |
>500-800 |
>800-1000 |
>1000-1200 |
D |
220 |
250 |
275 |
300 |
d |
180 |
210 |
230 |
250 |
Φ |
13 |
17 |
kg |
-145 |
150 |
-160 |
170 |
摆动式导缆架
摆动式导缆架除了在电缆卷筒收放缆导向作用外,还能由两个方向判别限位开关给主机控制室提供大车运行信号,并通过导缆架的两个限位开关实现对电缆的过张力保护,其保护及安装尺寸如图所示。
T2C型电缆卷筒
当电缆及卷盘产生的力矩大于T1C电缆卷筒五个驱动器产生的力矩时。采用T2C型电缆卷筒。
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点击数:1114 录入时间:2011/7/26 【打印此页】 【关闭】 |
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